Kolejna duża firma stawia na Bydgoszcz. Polska firma MEDiVET S.A., wiodący dostawca usług i produktów weterynaryjnych, wynajął ponad 6500 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w Fortress Logistics Park Bydgoszcz. Powstaną nowe miejsca pracy.

Stosunkowo nieduży wolumen nowej podaży w I kwartale 2022 roku na krakowskim rynku biurowym oraz wysoka, w porównaniu do analogicznego okresu w roku poprzednim, aktywność najemców wpłynęła na spadek wskaźnika pustostanów. Z zasobami na poziomie blisko 1,64 mln mkw. Kraków niezmiennie utrzymuje pozycję lidera wśród rynków regionalnych – informuje w swoim najnowszym raporcie międzynarodowa firma doradcza w dziedzinie nieruchomości Knight Frank.

Ministerstwo Rozwoju i Technologii informuje:

Na koniec 2025 roku zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej w Krakowie osiągnęły 1,84 mln m kw., co potwierdza pozycję miasta jako najważniejszego rynku regionalnego w Polsce. Największym obszarem pozostaje centrum, które koncentruje niemal 437 tys. m kw., czyli blisko jedną czwartą całkowitej podaży. Istotny udział w strukturze rynku mają również strefy południowo-wschodnia (22%) oraz południowo-zachodnia (21%).

Na obrzeżach miast, gdzie jeszcze kilka lat temu grunt rzadko był towarem na wagę złota, dziś obserwujemy przyspieszone prace przygotowawcze i rosnące zainteresowanie kapitału. Panattoni, jako jeden z najbardziej widocznych graczy na rynku magazynowym, działa tu jak magnes — nie tylko dla najemców z e‑commerce, ale też dla funduszy i inwestorów prywatnych szukających stabilnych przepływów pieniężnych.

CTP, wiodący europejski deweloper nieruchomości przemysłowo-logistycznych, sfinalizował 10-letnią umowę najmu z firmą InterPadel. Największa sieć klubów padlowych w Polsce zajmie łącznie blisko 3 000 mkw. powierzchni w budynku WJAN03, będącym częścią kompleksu CTPark Warsaw Janki. W obiekcie powstanie nowoczesne centrum sportowe, które połączy infrastrukturę do gry z przestrzenią relaksu i strefą gastronomiczną.

Wynajem mieszkania na doby jest bardziej wymagający niż długoterminowy, ale w dużych miastach może p...

Warszawski rynek biurowy pobił kolejny rekord – popyt w I półroczu 2017 wyniósł 391 400 mkw. Nieusta...

W Poznaniu od początku tego roku wynajęto 24,5 tys. mkw. powierzchni, a do użytku oddano około 15,3...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

–W miejscowościach okołowarszawskich deweloperzy niechętnie podejmują się budowy magazynów na zasadach całkowicie spekulacyjnych. Tymczasem firmy, chcąc się tam rozwijać, potrzebują więcej opcji do wyboru i elastyczności w negocjacjach. Nadzieję na przełamanie impasu dają ogłoszone inwestycje, które rozpoczynają się w regionie – twierdzą Janusz Dudek, Senior Associate oraz Katarzyna Adamska, doradczyni w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.